皮卡改裝的形式多種多樣，皮卡車廂在整車的比例很大，加上出廠的時候車廂是裸露狀態，所以皮卡改裝的亮點在于車廂，這也是不少圈內人士的共識。

　　不過皮卡后蓋改裝是基礎的操作，如果皮卡有更廣泛的使用范疇，就需要做更大的改動，而升級皮卡減震器則是眾多的選擇之一。

　　因為皮卡車身長，接近角和離去角都比較小，所以車輛升高后，車身的盲區也減少不少，同時也能滿足越野、過爛路的需要。

　　同時一些皮卡采用的是鋼板減震，這種減震比較硬，遇到爛路車身顛簸的厲害。加上原車自帶的減震器性價比不高，正常城市使用雖然被滿足，但越野泥濘路就有點糟糕。

　　如果車輛不僅僅在城市或者平坦道路上活動，還要面對出行、越野、露營這樣世間本沒有路的場景，單從駕駛的安全性、操控性、舒適性方面，安裝減震確實很有必要。

　　不過有一點，加裝減震后，往往需要改動輪轂和輪胎，甚至一些車輛在采用加寬輪胎后需要對輪轂包的地方進行切割。安裝過全地形輪胎（或者越野輪胎）后，胎噪要大于城市輪胎等等。

　　就像那句話，升級減震雖是好處不少，但要考慮周全才能讓煩惱減少。

　　綜上所述是皮卡減震器廠家和大家分享的知識，希望可以幫助到您。