“減振器”一詞是汽車底盤行業的一個通用術語，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器。減振器不僅用于汽車懸架，還用于其他位置。例如，它可用于駕駛室、座椅、方向盤等，也可用作車輛保險杠上的緩沖器。

　　筒式減震器的安裝：

　　1.安裝過程中，減震器缸筒表面不得用金屬重物敲擊，減震器外焊接的防塵罩應用力拉動。

　　2.用錐度橡膠墊隔振的減震器，用墊板壓住吊環兩端內孔組裝的錐度橡膠墊段。

　　3.減震器配備的橡膠件表面(如緩沖套組合等。)在安裝過程中不得損壞

　　4.減震器安裝后，應按車輛規定的扭矩要求擰緊連接部位的螺紋，確保連接部位緊固可靠，無松動，緊固部位應涂防銹漆。

　　前后芯安裝：

　　1.前、后減震器（芯）是指螺旋彈簧、彈簧座、防壓墊、軸承等外部結構件的產品

　　2.更換安裝減震器前，應檢查以下附屬外部結構件的質量：軸承運動靈活，防壓墊內表面無裂紋和損壞，螺旋彈簧無疲勞和衰減，減震橡膠無變形、老化和損壞。

　　3.裝配過程中不得用任何硬物敲打、夾緊、摩擦連桿表面，以免漏油。

　　4.總成螺紋鎖緊扭矩要求如下：

　　M10螺紋副：288扭矩±3Nm；

　　M12螺紋副：擰緊力矩49±5Nm；

　　M14螺紋副：擰緊力矩800±8Nm；

　　5.總成裝配完成后要進行仔細檢查。

　　綜上所述是筒式減震器廠家和大家分享的知識，希望對您是有所幫助的。