長(zhǎng)城風(fēng)駿減震器主要用于吸收彈簧受到地面沖擊后產(chǎn)生的沖擊。當(dāng)通過不平坦的路面時(shí)，減震器吸收震動(dòng)后過濾掉路面上的震動(dòng)，但彈簧本身一般做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；而減震器主要用來抑制彈簧的跳動(dòng)。

　　如果長(zhǎng)城風(fēng)駿減震器太軟，車身會(huì)上下跳動(dòng)；減震器太硬，會(huì)造成太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。因此，彈簧應(yīng)該與長(zhǎng)城風(fēng)駿減震器相匹配，而且彈簧的硬度與車身的重量有關(guān)，所以車身一般比較重。

　　當(dāng)汽車車輪靠近車體時(shí)，減振器受到壓縮，活塞在減振器內(nèi)向下移動(dòng)，活塞下腔體積變小，油壓變大，油流通過流量閥流向活塞上腔；當(dāng)減振器拉伸時(shí)，車體遠(yuǎn)離車輪，減振器受到拉伸，活塞上腔的油壓增大，循環(huán)閥關(guān)閉，上腔的油流，由于這些閥的節(jié)流作用，在減振器中起到了阻尼作用。這樣可以迅速達(dá)到減震的作用。

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